Estación de Vuelo Libre de El Yelmo (Cortijos Nuevos)

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El Yelmo es el monte más emblemático de la Sierra de Segura. Con una altura de 1.809 metros sobre el nivel del mar, es un mirador privilegiado sobre la provincia jienense y las limítrofes. Al gran atractivo del lugar, situado en pleno Parque Natural de las Sierras de Cazorla, Segura y las Villas, se unen sus excepcionales condiciones para el vuelo libre y la facilidad de su acceso asfaltado. El vuelo, de orientación oeste, tiene 1.000 metros de desnivel que, junto a sus excepcionales condiciones aerológicas, hace que los especialistas lo consideren como uno de los mejores de España. La brisa de poniente permite volar durante todo el año, salvo condiciones climatológicas adversas.

En El Yelmo se celebra el Festival Internacional del Aire. Se trata de un evento muy original, el más importante de España, que permite disfrutar de la proyección de películas vinculadas al aire y los deportes aéreos, de una feria con los mejores productos para la práctica del vuelo libre y de una concentración de vuelo libre y motorizado con un programa muy extenso para los ya practicantes así como para los neófitos (bautismos de vuelo biplaza, etc.)

La estación se encuentra en el corazón de un enclave paisajístico excelente, cuna de los ríos Guadalquivir y Segura, sobre cuyas primeras aguas se puede sobrevolar. Sin embargo, pese a que este territorio presenta unas características ecológicas de primera magnitud, no van a la zaga los recursos de carácter monumental o etnográfico. En este sentido, municipios como Segura de la Sierra y Hornos son sólo la punta de iceberg de un patrimonio excepcional.

Climatología

En invierno puede ser complicado el acceso al Yelmo debido a la presencia de nieve, si bien es posible volar con el despegue tamizado de nieve, tras el paso de los frentes y si las condiciones lo permiten.

Sus condiciones aerológicas son aprovechables durante todo el año, si bien las mejores térmicas se encuentran durante la primavera (buenas condiciones para vuelos de distancia), el verano (mediodías solares muy fuertes y turbulentos, y tardes con una termoladera y restitución sin igual) y el otoño (vuelos prolongados desde el mediodía hasta el ocaso); en invierno nos puede sorprender con bastantes días de excelente térmica y termoladera, cuando las altas presiones atlánticas predominan en la península.

Despegues Poniente Coordenadas: 38º 15’ 14,30’’ N / 02º 39’ 30,88’’ O. Orientación: Oeste-Suroeste-Noroeste. Altitud: 1.809 metros. Desnivel: 1045 metros. Acceso: Desde la rotonda de Cortijos Nuevos, tomamos hacia la aldea de El Ojuelo (3 Km), pasamos ésta y la siguiente (El Robledo) y seguimos recto comenzando la subida. Continuamos ascendiendo la montaña por una pista forestal asfaltada y en buenas condiciones; hacia la mitad de la subida, llegamos a un cruce señalizado que tomamos a la izquierda y, en menos de 10 minutos, estaremos en la cima. Pasamos por delante del despegue de Levante, y continuando unos 500 metros llegaremos al de Poniente. Dimensiones: Pista de Despegue 80 m x 40 m aprox. Aparcamiento: Sí. A la derecha del camino, 40 m antes de la cumbre. Equipamiento: Mangas indicadoras de viento.Estación Meteorológica acceso internet.Refugio de montaña, aunque en verano es usado por el Plan Infoca.Agua potable en fuente junto al refugio de montaña. Precauciones: * Hay una línea eléctrica a la derecha del despegue, que baja paralela al relieve, y que no supone ningún problema con suficiente altura y margen de seguridad. Conviene tenerla en cuenta cuando hagamos tráfico de ladera o giro en térmica, a baja altura. * Despegue amplio y limpio, no presenta ningún problema, pero atención a la grava porque es algo inestable. Atención con vientos fuertes, el despegue es una fuga de aire, y a sotavento hay varias antenas (despegue de Poniente); se recomienda preparar el equipo en su zona más baja, para aumentar el margen de seguridad durante el inflado. Atención cuando: * Vientos muy cruzados del Sur o Norte, sotaventos y fugas previsibles. Rotor térmico muy acusado al sotavento del refugio. * Condiciones térmicas fuertes: muy turbulento al inicio, pero con buenas posibilidades para el cross. * Sin viento: preparar el equipo lo más arriba posible, para aumentar distancia de seguridad con el final de la zona de grava. * Top landing (aterrizaje en despegue): Sí, pero muy técnico. Con brisa moderada/fuerte cruzada del SW, entrar muy bajo desde la derecha (NE). Con brisa moderada/fuerte cruzada del N-NW, entrar en deriva desde el S-SW, ajustando la altura y velocidad. No fuerces la situación por bajar tu vehículo, mejor aterrizar abajo y volver a subir a por él, evitando así un posible accidente. Levante Coordenadas: 38º 15’ 16,16’’ N / 02º 39’ 22,99’’ O. Orientación: Este-Noreste. Altitud: 1.750 metros. Desnivel: Sobre el Campillo (aterrizaje Levante): 333 metros. Ubicación: En el mismo acceso, unos 500 m antes de la cumbre. Está señalizado. Dimensiones: Entre 50/75 m ancho y unos 30 m de fondo, buena pendiente pero escasa distancia de carrera, antes de la pista. Aparcamiento: En el arcén de la ctra. de acceso, antes o después del propio despegue. Equipamiento: Similar al despegue de Oeste. Precauciones: * La pista de despegue es muy estrecha, con poca brisa precaución al llegar a la pista, porque se interrumpe el ritmo de carrera de despegue y pierde presión el ala. Se aconseja preparar el equipo lo más arriba posible. * Con brisa moderada, mejora la relación distancia útil-momento de despegue. Atención siempre a las rocas delante del despegue, y al paso sobre la propia pista. Preparar arriba, dejando margen de seguridad con las rocas de atrás. Top Landing muy peligroso y no recomendado. * Este vuelo, en general, es turbulento en sus inicios debido a que el aire puede llegar rotorizado por la propia Sierra de Segura. Se puede utilizar desde más temprano que el de Poniente, gracias a su orientación Este. Hay posibilidades de vuelos de distancia. Se puede tomar la mayor altura posible, recorrer la cresta por la derecha, y cruzarse antes del llamado "Yelmo Chico" para el Valle de Cortijos Nuevos, y aterrizar en la pista oficial de poniente. Aterrizajes Aterrizaje de Poniente (Campo de fútbol) Coordenadas: 38º 15’ 02,12’’ N / 02º 42’ 51,91’’ O. Acceso: Está junto al campo de fútbol de Cortijos Nuevos, 800 m en dirección a El Ojuelo, a la dcha. Se ve desde el despegue, tomar de referencia el cuadrado de albero color amarillo. Para quienes planeen menos y se queden un poco cortos, está el aterrizaje del ‘Ojuelillo’, varios campos alargados a la derecha (Sur) de la segunda aldea que se divisa, en el sentido del vuelo. Altitud: 760 metros. Equipamientos: Mangas indicadoras de viento. Acceso a Polideportivo (sólo cuando está abierto). En la población de Cortijos Nuevos existen todo tipo de comercios y servicios turísticos (restaurantes, casas rurales, farmacia, gasolinera, supermercados, talleres mecánica, servicio grúa, etc.) Aparcamiento: Sí. Junto a entrada principal del Polideportivo de Cortijos Nuevos. Se recomienda no entrar con los vehículos hasta la misma pista de aterrizaje. Atención en invierno: existen zonas de barro donde te podrás quedar atrapado con tu vehículo, si no es 4x4. Obstáculos: Existen las torretas de iluminación del campo de fútbol, atención en aproximaciones con brisa de SE, E. También existen 2 pinos autóctonos en el centro del aterrizaje (buena sombra a mediodía); las propias tapias del campo de fútbol, que junto al edificio polideportivo, constituyen de hecho los obstáculos más significativos. Existe un pequeño cable eléctrico tras el propio campo de fútbol, sobre la explanada de acceso a la pista de aterrizaje. Atención si os pasáis de largo en el aterrizaje, con aproximación hacia el SW, es fácil aterrizar dentro del campo, pero justo después existen las gradas y el referido cable. Aterrizaje de Poniente (El Ojuelillo) Coordenadas: 38º 14’ 56,15’’ N / 02º 42’ 05,77’’ O. Acceso: Desde la Fuente de El Ojuelo se prosigue en dirección Sur por un camino agrícola, unos 500 metros. Altitud: 824 metros. Equipamientos: La llegada al aterrizaje se encuentra señalizada, pero no su acceso desde el Ojuelo. Aparcamiento: Junto a la propia pista de aterrizaje, junto a la indicación. Obstáculos: Existen varios árboles grandes en la senda de aproximación al campo, y un par de ellos, dentro de la propia pista, pero hay espacio suficiente para la toma. Las dimensiones aprox. son: 400 m de largo x 80-100 m de ancho, orientado hacia el Oeste. Atención con brisas del S ó SW, porque el campo se puede quedar muy corto, en espacio. Aterrizaje de Levante (El Yelmo) Coordenadas: 38º 15’ 13,61’’ N / 02º 38’ 39,80’’ O. Acceso: Desde El Ojuelo se toma la carretera que lleva al Robledo y, seguidamente, coger la pista asfaltada que sube a la cima de El Yelmo. A unos 5 Km antes de la cumbre, (en el tercer cruce), se gira hacia la derecha, comenzando la bajada hasta El Campillo. Una vez desembocamos en la Ctra. hacia Segura de la Sierra, tomamos a la izquierda unos 1200-1500 m, hasta llegar a unos claros grandes, a la derecha de la Ctra. y aquí encontramos el aterrizaje de Levante. Altitud: 1.418 metros. Equipamientos: Fuentes de agua cercanas. Señalización vertical y mangas de viento disponibles. Aparcamiento: Junto a la Ctra. de Segura de la Sierra, en el arcén. Obstáculos: En la cara de levante, el aterrizaje está en un claro entre pinos que se ve justo enfrente del despegue, aunque no conviene dirigirse directamente hacia él, sino abrirse hacia la derecha, pues es una zona de importantes descendencias.

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