Vía Verde de Itálica

Vía Verde de Itálica
Leer más Leer menos

Desde las inmortales ruinas de Itálica a los recuperados parajes naturales del Guadiamar. Una ruta sembrada de ruinas y tesoros

Discurre por la antigua línea de tren que unía Aznalcóllar con San Juan de Aznalfarache, el trazado ferroviario más oriental de todos los que se construyeron en la Faja Pirítica del suroeste ibérico, tuvo como función principal el transporte de minerales desde las minas de la zona hasta el muelle de “Los Gordales”, en el río Guadalquivir, pasando por la localidad de Santiponce, donde se encuentran los restos de la ciudad romana de Itálica.

El origen de la Vía Verde de Itálica se encuentra en la Isla de la Cartuja de Sevilla con 2 Km de trazado totalmente acondicionado hasta Camas. Posteriormente la Vía Verde continúa desde las inmediaciones de la Cochera de Máquinas de Camas en la vega de la orilla derecha del Río Guadalquivir, hacia Santiponce, recorre las faldas del ángulo noreste de la cornisa del Aljarafe ingresando en la campiña esteparia del llamado Campo de Gerena y atravesándolo íntegramente de este a oeste.

Tras cruzar el valle del Río Guadiamar toma dirección norte en el entorno paisajístico de transición a la dehesa serrana del valle del río Agrio, finalizando en las faldas de Sierra Morena tras cruzar el puente sobre el arroyo de los Frailes, en las cercanías de la localidad de Aznalcóllar. Del trazado original del ferrocarril han desaparecido por completo el tramo entre Camas y el Muelle de Los Gordales, y el tramo que iba de las minas de Bolidén a Aznalcóllar.

Actualmente la Vía Verde de Itálica constituye un eje natural de comunicaciones alternativo al entramado metropolitano de tráfico rodado. Comunica físicamente el Aljarafe central con el Aljarafe Norte, territorio desconocido, despoblado y poco asimilado conceptualmente al Aljarafe, recorriendo paisajes llenos de historia, donde los amantes de la historia y la arqueología pueden visitar el Conjunto Arqueológico de la ciudad romana de Itálica, que dan nombre a la vía, en Santiponce, el Conjunto Histórico de Sevilla. Dólmenes de Valencina. Minas y Castillo de Aznalcóllar. Torreón de San Antonio. Necrópolis visigoda e iglesia mudéjar en Gerena.

Órgano Gestor: Mancomunidad de Desarrollo y Fomento del Aljarafe Tipo de firme: Tierra sin acondicionar. Tramos con abundante balasto. Existen 2 Km acondicionados en Camas. Longitud Total: 30 Km a Gerena. 37 Km. a Aznalcóllar. Accesibilidad: Puede ser recorrido a pie y a caballo. En bicicleta con dificultad, excepto el tramo acondicionado de Camas apto también para silla de ruedas. Transitable sin señalización ni mantenimiento, con posibles problemas de discontinuidad. Infraestructuras: Plataforma continua Sevilla-Gerena. 2 puentes. Gerena-Aznalcóllar: tramo con cortes y ocupaciones. Falta un puente sobre el Guadiamar. Información Cartográfica: Mapa Militar de España. Escala 1:50.000: Hojas 961, 962, 983 y 984. Mapa Oficial de Carreteras. Ministerio de Fomento.

es
Leer más

Itinerarios

Vía Verde de Itálica - 1
Dificultad Media
  • Longitud: 37.0km
A Sevilla
B Camas
C Santiponce
D Gerena
E Gerena
F Aznalcóllar
Vía Verde de Itálica
Información de contacto
Copia la información de contacto
Copiado en el portapapeles
Redes sociales

Servicios e infraestructuras

  • Oficina de turismo
  • Señalización
Público objetivo
Mayores, Parejas, Amigos, Familiar, Jóvenes, Lgbti, Viajo Solo
Segmentos
Naturaleza
Especialidades
Vías verdes
Estación del año
Verano, Otoño, Invierno, Primavera